Haec valvula freni praeclara praedita est functionibus, campis applicabilibus, et proprietatibus producti, novam solutionem frenandi in campum instrumentorum machinalium afferens. Designatio distincta valvularum freni unius circuitus et dualis circuitus necessitatibus variorum rerum satisfacit.
Quod ad functiones producti attinet, haec valvula freni cum regulatione positiva destinatur systematibus quantitativis, systematibus clausis, vel systematibus oneri sensitivis. Cum valvula accumulatoris impletionis et accumulatore adaptatorio coniuncta, non solum frenationem consuetam assequi potest, sed etiam in casu necessitatis electricitatis interruptionis constanter munus frenandi agere, duplicem tutelam praebens pro tuta operatione instrumenti. Responsio pressionis eius celeris est et adaptatio lenis. Vis pedalis proportionalis est pressioni freni emissae, operatori permittens processum frenandi accurate moderari, stabilitatem et moderationem freni magnopere augens.
Valvae freni unius circuitus et dualis circuitus eandem functionem principalem habent, sed diversos habent focus in designio salutis systematis.
Valvula freni unius circuitus uno circuitu hydraulico ad systema freni regendum utitur, structura satis simplici et pretio humili. Idonea est ad loca ubi requisita securitatis freni satis fundamentalia sunt, onus instrumentorum levium, vel ambitum laboris simplicem, ut puta machinis agriculturae parvis, machinis levibus machinis ingeniariis, et cetera. Pressionem freni per viam unicam transmittit, cum responsione operationis directa et sustentatione commoda.
Valvula freni dualis circuitus designum dualis circuitus hydraulici independentis adhibet, ita ut duo circuiti separatim inter se operentur. Cum unus circuitus deficit, alter circuitus tamen aliquam functionem frenandi conservare potest, quod periculum defectus freni ex defectu unius circuitus magnopere minuit et tutius est. Quapropter, valvulae freni dualis circuitus late in apparatu machinali magno, autocinetis onerariis gravibus, machinis portuum, et cetera, cum requisitis altissimis pro salute frenandi adhibentur, praesertim pro apparatu sub onere gravi, celeritate magna vel condicionibus laboris complexis operante.
Ex prospectu agrorum et ambitus applicabilium, haec valvula freni latam applicationum varietatem habet. Informationes specificae hae sunt:
| Res | Contentum Specificum |
| Medium Operans | Oleum hydraulicum minerale |
| Viscositatis Ambitus | 2.8 – 380mm²/s |
| Ambitus Temperaturae Olei Hydraulici | -30℃ ad 107℃ |
| Scenaria Applicabilia | Frequens frenatio instrumentorum gravium in operationibus fodinarum, flexibilis initium et cessatio variarum machinarum aedificatoriarum in locis constructionis, accurata frenatio vehiculorum in logisticis portuum, et cetera. |
| Pressio Maxima Input Totius Seriei | 210bar |
| Ambitus Operis Pressionis Freni | 20 – 200 bar |
| Intervalla puncti constituti pressionis valvulae freni normae | Quinque bares |
Ex prospectu proprietatum producti, valvula freni insignia commoda habet. Informationes specificae haec sunt:
| Proprietates Producti | Detalia |
| Designatio Structuralis | Structura compacta, apta ad institutionem in spatiis angustis, augens flexibilitatem institutionis instrumentorum machinalium cum spatio limitato |
| Requisitum Munditiae | Gradus 18/16/13 (ISO4406) |
| Pressio Olei Reditus Maxima | Non excedens 1bar, operationem stabilem diuturnam in ambitus hydraulicis complexis praestans. |
Haec nova valvula freni a societate Ningbo Flag-up Hydraulics Co., Ltd. sine dubio princeps fiet in agro frenandi apparatuum machinalium propter suas functiones excellentes, latam applicationum varietatem et insignes proprietates producti, praesertim designum distinctum circuitus singularis et circuitus dualis, et novum impetum in progressionem industriae infundet.
Tempus publicationis: IX Iul. MMXXXV